延長高速一般指延吉—長春高速公路。延吉—長春高速公路，簡稱“延長高速”，又稱“延長高速公路”。
線路走向及設施
延吉至長春高速公路龍井至大蒲柴河段主線起自龍井市西（和龍市頭道鎮龍新村），起點樁號K32＋950，接在建的延吉至龍井高速公路；終點位于敦化市大蒲柴河鎮金沙河屯，通過四湖樞紐互通與在建的鶴崗至大連高速公路相接，與規劃的延吉至長春高速公路大蒲柴河至長春段順接，終點樁號K166+930。路線全長134.166公里。主線全長134.166公里。設大橋11143.5米/34座，中橋1544米/22座，小橋63米/3座，涵洞178道；設隧道17488.2米/6座（右幅17582.6米、左幅17393.8米）；設互通式立交6處，分離式立交2處，通道45座，天橋13座；設管理機構2處（古洞河監控分中心、松江管理分公司）、服務區3處、停車區3處、養護工區3處、收費站4處、隧道變電所9處。主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為100公里／小時，路基寬度26米，其中行車道寬度2×2×3.75米，中央分隔帶寬度2米，左側路緣帶寬度2×0.75米，硬路肩寬度2×3.0米，土路肩寬度2×0.75米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路－I級。
延吉至長春高速公路大蒲柴河至煙筒山段起自敦化市大蒲柴河鎮松江河村（起點樁號K201+516.999），與在建的龍井至大蒲柴河段終點順接，經敦化市大蒲柴河鎮，撫松縣沿江鄉，樺甸市夾皮溝鎮、紅石砬子鎮、樺甸市、樺郊鄉，磐石市呼蘭鎮、驛馬鎮、煙筒山鎮，止于煙筒山互通式立交處（終點樁號K393+002.547），與擬建的煙筒山至長春段起點順接。路線全長191.374km。設特大橋2185m/2座，大橋13463m/46座，中橋2377m/36座，小橋235.4m/11座，涵洞364道；隧道15497m/11座；互通式立交10處，U形轉彎1處，分離立交13處，天橋13處，通道72處；監控通信分中心1處，養護工區4處，服務區4處，停車區3處，匝道收費站8處，隧道管理站3處，隧道變電所15處。主線采用設計速度100km/h的雙向四車道高速公路標準。整體式路基寬度26m：行車道寬2×（2×3.75）m，中央分隔帶寬2m，左側路緣帶寬2×0.75m，硬路肩寬2×3.0m，土路肩寬2×0.75m；分離式路基寬度13m：行車道寬2×3.75m，左側硬路肩寬1m，右側硬路肩寬3m，土路肩寬2×0.75m。
延吉至長春高速公路煙筒山至長春段位于長春市和吉林市境內。線路起點始于磐石市煙筒山鎮西側，與擬建的延長高速公路大蒲柴河至煙筒山段終點順接（起點樁號K391+400），途經磐石市境內的長崴子村、杏南屯、杏樹村及長春市境內的五家子村、歪頭砬子村、柳樹村、小龍廟村、岳家溝村、紅土崖子村、王家屯、五星村、西毛家溝、邵家屯、朱家屯、三道鎮，終點止于裝甲兵技術學院南側，通過設置洋浦互通樞紐與長春繞城高速公路（S96）相接（終點樁號K482+987.687）。線路全長約92.254千米，路基寬度27米，采用雙向四車道高速公路標準，設計時速120公里；全線設大橋21座（總長6040米），中橋16座（總長989米），小橋3座（總長57米），通道橋30座（總長1380.5米）和涵洞179道；設置互通立交5處，分離立交11座，天橋34座和通道13道；設置收費站5處，服務區、停車區、監控通信站和養護工區（與收費站合建）各2處，運營管理分公司1處（與收費站合建）。
