濰日高速一般指濰坊—日照高速公路。編號：G1815，起點位于濰坊濱海經濟開發區黃海路南端，向南延伸，在濰坊附近跨越濟青高速公路，經濰城區、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣，濰日高速終點位于日照市東港區南湖鎮，與日蘭高速公路相接，推薦方案路線長184.654km。
濰日高速公路即濰坊-日照高速公路，榮烏高速公路（G18）聯絡線之一，全長約185km，雙向四車道，設計速度120公里/小時。該高速公路擬途經濰坊市、昌樂縣、安丘市、諸城市、五蓮縣，跨越膠濟鐵路、膠濟客運專線、青銀高速公路和青蘭高速公路，連接榮烏高速公路和沈海高速公路。該高速如果修成通車，將改變山東濰坊至日照地域，也就是山東半島的突出入海部分南北無直線高速貫通的現狀，對于改善以國道為主的困難交通將極為有利，會大大提升半島南北經濟流通，但實際修建現狀遠遠落后于所知的規劃目標。
2013年3月25日，由山東高速集團投資建設和經營管理的濰坊至日照高速公路開工建設。濰日高速與榮烏高速等五條高速相連接，將成為拉動山東半島藍色經濟區發展的又一大動脈。
濰日高速公路即濰坊-日照高速公路，榮烏高速公路（G18）聯絡線之一。是山東省高速公路規劃的“五縱四橫一環八連”中“八連”的其中一支。
2009年8月4日,記者從市交通局、公路局獲悉,濰坊至日照高速公路已完成工程可行性研究報告的編制工作,并經山東省政府同意按經營性公路建設,工程計劃2010年開工,建設期3年。這一工程是山東省“五縱四橫一環八連”高速公路網中的“一連”。按照工程推薦方案,濰日高速公路全長184.654公里。濰日高速建設標準為雙向四車道,設計速度120公里/小時。工程概算投資89億元。工程投資人招標工作已經啟動。工程建成后將有效連接濰坊港、日照港兩大港口,密切環渤海經濟區和魯南經濟帶的聯系,促進沿線地區物流產業升級和旅游業發展,更加方便沿線百姓出行,為魯中地區新添一條重要的南北通道。
建設標準為雙向四車道高速公路，設計速度為120km/h。其中日照段正線長37.509km，設戶部嶺、五蓮工業區和兩城互通立交3個出入口及五蓮北U型轉彎(經積極爭取，設計單位已同意修改工可報告，將五蓮北U型轉彎改為五蓮北互通出入口)，連接線長4.84公里，204國道兩城青崗段改線3.9公里，日照境內總投資約18.1億元。
