長延高速一般指長治—延安高速公路。長治—延安高速公路，簡稱“長延高速”，又稱作“長延高速公路”，沿線主要控制點為:長治、霍州、永和、延川、延安。
長延高速山西段是山西省高速公路網規劃的"三縱十二橫十二環"的第九橫，黎永高速公路(黎城下浣-永和永和關，編號S70)的黎城南至永和直地里(晉陜界)段。全長302.15公里。分黎城至霍州和霍州至晉陜界兩段建設。
折疊黎城至霍州段
黎城至霍州段即為黎霍高速公路，路線經過長治市的黎城、潞城、襄垣、沁縣、沁源和臨汾市的古縣、霍州。起點位于黎城縣幸福莊村，與G22青蘭高速連接，向西穿越瓜皮嶺，跨越濁漳河，繞避辛安泉保護區折向北，經襄垣縣八里莊，在此設置互通立交，經東曲里至河灣，在河灣西跨越濁漳河南源，經北底至趙家煙跨越S102在此設置互通立交，至冀家嶺西與G55二廣高速相接，繼續西行至沁縣棟村東南跨越太焦鐵路、S220、G208、濁漳河西源，并在棟村設置互通立交，后西行經姚頭、至故縣北并在此設置互通立交，再向西至沁源縣信義、尚義南并在此設置沁源互通立交，然后跨越沁河至新漳北、好村并在此設置靈空山互通立交，后跨越中峪河，進入臨汾市古縣千佛溝在此設置互通立交，西行經霍州東山底、張家樓，至本段終點G5京昆高速辛莊互通。
該項目主線采用雙向4車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，汽車荷載采用公路-Ⅰ級。路線全長151.44公里，全線設互通9處，設置連接線56.38公里，服務區2處，停車區1處，管理中心2處，養護工區3處。項目2013年立項，2018年1月進行了工程勘察設計咨詢審查招標。
折疊霍州至晉陜界段
霍州至晉陜界段即為霍永高速公路，起點為霍州市陶唐峪鄉G5京昆高速公路辛莊互通，東接黎霍高速公路，向西經曹村、柳樹腰、汾西縣佃坪鄉、隰縣下黃土鎮、寨子鄉、永和縣芝河鎮;終點為永和縣打石腰鄉直地里村，接晉陜黃河大橋。項目分為東段、西段(或稱西段一期)和永和至永和關段(或稱西段二期)三段。
1、東段，起點為霍州市陶唐峪鄉辛莊東，設辛莊互通接G5京昆高速、規劃的晉高速S70黎永高速黎城至霍州段，向西經辛莊、陰底、十里鋪、圣佛、陳村、柳樹腰、陳家莊、汾西縣河坪里、灘里、薛家莊、澗子里、貫家嶺、麻姑頭、柏山河、陽家莊、佃坪鄉、山云、玉匣、隰縣下紫峪、下莊、黃土鎮到終點寨子鄉接西段起點，路線全長79.735公里。另建互通連接線50.645公里。
全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。全線設辛莊(樞紐)、霍州西、佃坪、汾西、黃土等5處互通，設汾西服務區一處、汾西停車區一處。
2、西段一期，起點設于隰縣寨子鄉中桑峨接東段終點，路線向西設寨子樞紐互通(接規劃的國家G59呼北高速)后，經坪城、曹城、車家坡、居子、竹桿、后墕、崔家源、羅鎮堡后進入永和縣，向西經上劉臺、索駝、坡頭鄉，終點為永和縣芝河鎮官莊，路線全長48公里，另建互通連接線8公里。
全線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。全線設寨子(樞紐)、隰縣、永和等3處互通，設隰縣服務區1處，永和停車區1處。
上述兩段于2011年1月開工建設，2014年10月完工，2014年12月30日正式通車營運。
3、西段二期，線路起自官莊，距永和縣城約4公里，路線向西跨越芝河、省道328，設官莊、龍吞泉隧道，再跨越省道328、芝河，經薛馬岔、杜家莊、馬家莊，在班家山進入隧道，在鄭家塬跨南閣線，沿賀家河到達任家洼至直地里，終點接晉陜黃河大橋，全長23.27公里。
全線采用四車道高速公路標準建設。設計速度采用80公里/小時，路基寬度24.5米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，橋涵與路基同寬。全線在直地里分別設主線收費站、服務區、超限檢測站各一處，在k134+050附近設養護工區一處，并在k134+050處預留改移霍永西段k126+325處互通的條件。
長延高速陜西段以延延高速公路(延安至延川)工程項目(含延(安)延(川)高速公路黃河特大橋)立項建設。
路線起自黃河東岸山西境內的永和縣直里地村，與山西省在建的霍州至永和高速公路相接，跨黃河后至延川縣延水關鎮劉家畔，經土崗鄉、馬家河鄉、延川鎮、文安驛鎮、禹居鎮，延長縣黑家堡鄉，延安市甘谷驛鎮、姚店鎮、元龍寺鄉、青化砭鄉、馮莊鄉，在延安以北的馬家溝，設樞紐立交與G65包茂高速公路相連。
