溧寧高速一般指溧陽—寧德高速公路是G40的聯絡線之一。該線路起自江蘇省溧陽市新昌樞紐，北接揚溧高速公路，途經安徽省郎溪縣、廣德市、寧國市、績溪縣、歙縣、浙江省杭州市淳安縣、建德市、龍游縣、遂昌縣、松陽縣、云和縣、景寧畬族自治縣、文成縣、泰順縣、福建省寧德市境內的壽寧縣，終于福建省福安市，南接寧上高速公路。
2023年1月4日，溧陽—寧德高速公路景寧到文成段（文景高速公路）正式通車。標志溧陽—寧德高速公路全線通車。
溧陽—寧德高速公路起自江蘇省溧陽市新昌樞紐，順接揚州—溧陽高速公路（國家高速G4011），途經安徽省郎溪縣、廣德市、寧國市、績溪縣、歙縣、浙江省淳安縣、建德市、龍游縣、遂昌縣、松陽縣、云和縣、景寧畬族自治縣、文成縣、泰順縣、福建省壽寧縣，終于福建省福安市，南接寧德—上饒高速公路（國家高速G1514）。
江蘇段是G4012溧陽至寧德高速公路重要組成部分，全部位于溧陽境內。是交通部規劃的長三角區域高速公路網和江蘇省高速公路網規劃的“十五射六縱十橫”中縱五的組成部分,北承已建的揚溧高速公路，南接溧陽至寧德公路安徽段，西連已建溧高高速公路，全長23.724公里，批復概算33.24億元，全線采用高速公路標準建設，設計速度采用120公里/小時。其中，起點新昌樞紐至南渡南樞紐約7.4公里采用雙向六車道，路基寬度34.5m；南渡南樞紐至蘇皖省界段16.324公里采用雙向四車道，路基寬度27.0m。全線共設置新昌樞紐（二期工程）、南渡互通、南渡南樞紐、周城互通及社渚互通共5處互通式立交，一處服務區。其中，溧寧高速與溧高高速共線段（新昌樞紐至南渡互通段）約7.2公里，已于2022年1月份順利通車。剩余段落（南渡南樞紐至蘇皖省界段）長約16.5公里，半幅寬11.25米，于2022年4月拉開路面面層施工序幕，歷時146天后順利完成施工。
溧陽至寧德國家高速公路浙江省淳安段工程位于浙江省杭州市淳安縣千島湖“5A”風景區，是《國家公路網規劃（2013年-2030年）》江蘇溧陽至福建寧德（G4012）的重要組成部分，采用雙向四車道高速公路工程技術標準，設計速度80km/h，路基寬度為25.5米，全長51.422km，項目總投資95.27億元。全線設置橋梁14444.9m/43座，隧道25917.25m/27座，橋隧比78%；設置威坪互通、宋村互通、汪宅互通、千島湖互通及坪山互通5處互通式立體交叉；設置金峰停車區1個。主要結構物包括特長隧道湖坑隧道長3008米、長隧道茶園山2號隧道長2720米、嶺方線大橋（連續剛構主跨42.5+75+42.5）、雙屏線大橋（連續剛構主跨67.5+2×115+67.5）、金峰大橋（連續剛構主跨65+110+65）、臨岐2號橋（連續剛構主跨3×115）。
浙江景寧至文成段工程起于G4012云和至景寧段終點位置，樁號K12+158，路線經景寧縣西北側，跨越鶴溪后，設3處景寧短隧道，然后繞過李宅村，從現有的52省道的南側山坡布線至馬嶺頭隧道在余山跨過52省道后從現有馬嶺頭隧道的北側穿山而過進入澄照鄉的葉八弄，設置景寧南互通，之后路線穿過烏巖頭從52省道的下方穿出，經漈頭村北側，設置景寧服務區，再設特長隧道穿過蜂桶嵐，出洞后跨過52省道然后從北溪的北側山坡中展線，設置獅子崗隧道，然后沿52省道北側布線至白鶴，多次跨越北溪后從白鶴村的北側山坡折向東北側，經埡口后設置東坑互通接52省道，然后沿白鶴水庫南側布線，從沙灣嶺頭設白鶴隧道穿過山體，跨過三插溪支流后，穿過沿丘后至徐壟巖村，跨越溝谷后設置特長隧道穿過高峰尖，然后設置三插溪特大橋跨越三插溪，設置隧道至干演坑，然后設置葉麻尖1#、2#特長隧道穿越銅鈴山，出隧道后再設置高嶺頭水庫特大橋跨越高嶺頭水庫，在西坑鎮的南坑垟附近設置西坑互通連接G322及大南公路（接劉基故里及百丈瀑布景區），然后路線穿過雙坑村，經富垟至富康村設置富岙服務區，再設特長隧道穿過耙齒巖，出隧道后經樟坑村的南側山坡，設短隧道穿越中堡、設置中林大橋跨越G322及溝谷，然后再設置牛馱壟、塘坪隧道至樟山，跨過鳳垟村后至文成嘉盛花園小區的南側山坡，再設置文成隧道與G4012文成至泰順段相順接，終點樁號K80+203.848，路線全長68.045km，其中景寧段長33.498km，文成段長34.547km。另設西坑互通連接線長8.244公里，與在建的G322國道及大南公路相接。主線按雙向四車道高速公路標準設計，設計速度80km/h，整體式路基寬25.5m、分離式路基寬12.75m；橋梁設計汽車荷載為公路Ⅰ級。
