蘇張高速一般指蘇尼特右旗—張家口高速公路。蘇尼特右旗—張家口高速公路，簡稱蘇張高速，又稱蘇張高速公路。
蘇張高速北起內蒙古蘇尼特右旗，向東南途經鑲黃旗、化德、康保、在沽源縣九連城鄉折向南，經張北縣，止于河北張家口市。線路全長335.6千米。其中內蒙古境內157.3千米，河北省境內178.3千米。
內蒙古自治區
蘇張高速公路內蒙古自治區段內北起蘇尼特右旗，南至至化德縣（蒙冀界）。該段起自二廣高速公路蘇尼特右旗朱日和北互通，向東上跨集二線鐵路、G208，經恩格日烏蘇，上跨金界壕、S208，與S208近乎平行向東走，經阿門烏蘇、烏蘭敖包、莫日格其格、莫若格其郭勒、呼吉爾郭勒、都日布勒金、圖林凱、勞敖斯，之后沿S208線位西南側向東南展布，經都仁烏力吉、貢呼都嘎、寶日勒敖包、新浩特，第二次上跨金界壕、X509，之后經新寶拉格鎮、塔本圖拉蓋、后查干德爾蘇、哈丹恩格、新蘇力格、查巴腦兒，再度上跨S208，經挺進、前壓地房、哈彥胡洞、三勝村、化德縣種羊場，上跨鑲黃旗鐵路線、集寧—阿榮旗高速公路，經西井子牧場，上跨集通線鐵路、X583，經民建、官圍子、文高洼、井溝子，上跨X555(對接河北境內X451)，終于河北省康?？h白腦包村西南側1千米，順接二秦高速康保（蒙冀界）至沽源（張承高速）段。
路線長度157.3千米，錫林郭勒盟境內全長120.798千米，烏蘭察布市境內全長36.51千米。全線采用全封閉、全立交的雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120千米/小時；其中，AK0+000-AK115+330段采用不設中央防撞護欄的寬中央分隔帶分離式路基斷面，中央分隔帶寬15.5米，路基寬度42米；AK115+330-AK158+595段采用整體式路基斷面，路基寬度27米。橋涵設計荷載等級為公路-Ⅰ級；全線采用瀝青混凝土路面（收費廣場采用水泥混凝土路面）。
河北省
蘇張高速公路河北段起于康保白腦包村西南側（冀蒙界），經康?？h，在沽源縣九連城樞紐互通接張石高速公路折向南，經二臺、張北縣，終于張家口市橋西區。全長178.3千米。由二秦高速康保冀蒙界至沽源九連城樞紐互通段和張石高速沽源九連城樞紐互通至京藏樞紐互通段組成。
1、二秦高速康保冀蒙界至沽源九連城樞紐互通段，起自康?？h白腦包村西南側(冀蒙界)，與內蒙古蘇尼特右旗至化德（蒙冀界）高速相接，向東經白沙泉北、賈家營村南、二十頃村南、蘭城子村東、蘇計房村南、張油坊村東、小西營村北，在九連城鎮丁家梁村北設立互通立交與張石高速公路相交；路線全長71.0千米，采用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬26米。橋涵設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級，設計速度100千米/小時。預計2019年完工。
2、張石高速公路沽源縣九連城樞紐互通至京藏樞紐互通段，起于沽源縣九連城，經察北管理區，張北縣郝家營、蔡家莊、龍王廟、賜兒山、張北縣、萬全縣、高新區，止于與北京—昆明高速公路交叉的樞紐互通。全線按雙向四車道標準建設，設計時速100千米/小時。其中九連城互通至張北賜兒山50.8千米，作為張石高速三期工程，于2011年10月28日竣工通車；張北賜兒山至G5京藏高速丹拉段樞紐互通56.5千米，作為張石高速一期工程，于2004年8月開工建設，2006年12月10日正式竣工通車。
