A）充電過程中電池蓋的排氣塞或不清楚，特別是在充電結束時，會產生大量爆炸性氣體，如果電池充電蓋的排氣塞或不打開，則氣體無法及時排出，從而在電池殼內積聚，壓力越來越大，最終會炸毀電池。
B）電池電流過大或充電時間過長。當電池充電電流過大或充電時間過長時，電解液溫度會迅速升高，并會產生大量氣體，這些氣體會從電池板上的活性物質中散落掉，導致電池掉電膨脹。
C）蓄電池極板發生硫化。極板發生硫化的蓄電池在大電流充電過程中，單柵電壓和電解液溫度會迅速升高，氣泡產生早且劇烈，很容易引起電池膨脹。
D）電機連續啟動時間過長。電動汽車的電動機啟動時，電池應在很短的時間內為電動機提供大電流（通常為
20?40A），如此之大的啟動電流將不可避免地引起電池內部劇烈的化學反應，如果電池極板伴有輕度的硫化現象，將不可避免地導致電解液溫度突然升高，產生大量氣體。一旦這些氣體不能及時排出，它們很容易引起爆炸。如果起動器連續使用時間過長，則會加劇產氣，增加電池爆的可能性。
E）電池內板極耳和極柱與匯流排焊接不牢固。將電池內板極耳和極柱與母排焊接在一起時，必須將它們牢固地焊接成一個，以滿足電池大電流放電的需要。否則，在大電流放電時，由于接觸點太細或接觸不良，焊接會引起起火和燒蝕現象，從而引起火花。會把電池產生的爆炸性氣體點燃并引起電池爆炸。
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