1、原地熱車20分鐘有傷害。
2、由于車輛停放了一晚上，機油就又回到了油箱底，冬天的晚上氣溫比較低，機油就變得粘稠，流動性不好，如果發動機的上方就得不到很好的潤滑，會加速發動機的磨損，所以冬季需要熱車。但有的司機一熱就是十幾分鐘甚至幾十分鐘，其實這樣熱車不但會產生大量的積碳，而且還會增加油耗、污染環境。
3、發動機在原地怠速運行，車輛并沒有動，會增加油耗；怠速發動機轉速低，空氣循環慢，噴入更多的汽油會更容易形成積碳；機油的潤滑效果不太好，也容易磨損發動機。正確的熱車方法是北方的冬季原地熱車不要超過5分鐘，在車輛起步后先緩慢行駛，發動機轉速應不超過2000轉，等發動機溫度上升到正常工作溫度之后再正常行駛。
