防爆胎和普通的輪胎有什么區別
1、堅固性：防爆胎比其普通胎的側壁面要多一層通過納米技術研制的天然可再生膠，然而普通胎沒有因此在堅固性這一塊普通胎就已經落敗于下風。
2、耐磨性：當輪胎因為各種原因發生了爆胎現象，這時候防爆胎還可以正常的行駛一段距離而不會當場發生爆炸，至少可以行駛的安全地帶或者到最近的修理廠進行維修；然而普通胎在缺氣后都不能進行正常的行駛，如果發生爆胎那么豈不更加的危險。
3、安全性：如果比其安全系數，防爆胎肯定高于普通胎，防爆胎給予汽車對其車輛的減震系統要求非常的高，所以在使用防爆胎時也要對其汽車減震系統吹毛求疵。
防爆胎扁平比更低，這樣就算輪胎沒氣了也可以承載車身的重量，車輛可以繼續行駛。
防爆胎相比普通輪胎也是有一些缺點
1.首先就是防爆胎的重量，相對普通的輪胎來說，四個輪胎加起來就增加一部分車輛的重量了，對于車輛的油耗營銷還是非常明顯的。當然了，可能裝配有防爆胎的車型，也是不會去在意這一點油耗的增加的，比如寶馬汽車。
2.再就是為了支撐車輛的重量，經過加強的胎壁，會讓防爆胎相對普通輪胎來說更加的堅硬。在日常的駕駛中，就好像普通輪胎胎壓過高一樣，震動會大一些，噪音也會大一些，乘坐舒適感略差。不過呢，一般裝配防爆胎的車型，懸架系統會做出一些調整，來彌補防爆胎的硬這一缺點的。
3.還有就是防爆胎的維護使用方面，就價格來說，肯定是要比普通的輪胎高出不少的。然后由于加強的設計，維修時候會比較麻煩，一段被扎之后，對維修的工藝要求較高，稍微不注意，可能輪胎就直接報廢了。所以，被扎之后一般也不會建議修補，直接就是更換新的防爆胎，這個維護的費用相對還是很高的。
4.說在最后，防爆胎真不是用來預防爆胎的，主要功能還是在出現缺氣的情況下，保持車輛可以正常的行駛一段距離，也不會出現直接“爆胎”的情況，讓我們不至于因為輪胎失壓而無法繼續行駛。普通輪胎想要更換使用防爆胎的，建議是輪轂一起更換，才能發揮防爆胎真正的作用。
防爆胎扎了釘子該怎么辦？能補嗎
1.雖然說防爆胎在失壓的情況下還能夠行駛一段路程，但是扎胎跟普通的漏氣還是有很大區別的，那么防爆胎扎了釘子怎么辦呢？很多車主都是想，拔了氣很快就漏完了，不拔釘子會對輪胎造成更大的傷害，真讓人糾結，在不清楚扎胎情況下，最好先不拔。
2.扎胎后，千萬不要第一時間拔出來，如果是比較大的釘子，而且已經被壓進輪胎里面了，這種情況千萬不要拔釘子，因為拔出來后輪胎可能會直接漏氣不能使用，不拔出來還能夠開到維修店進行修理，需要注意的是慢速，否則防爆胎也是會爆胎的。
3.如果釘子不是特別大，而且不是直直的扎進去，二十度斜扎進去的，這種情況就先檢查輪胎有沒有漏氣，胎壓是不是正常，如果一切都正常，就可以拔出來，拔掉后看看釘子扎入輪胎的深度，如果比較深，還是要去維修店檢查，以防存在安全隱患。
4.雖然說防爆胎比較耐用，本名也叫泄氣保用輪胎，被扎破也能夠繼續行駛，但也只能保持低速，而且只能行駛50公里左右，如果你強行在沒氣的情況下行駛，輪胎也就完全報廢了，如果好好檢查，不強行行駛，低于6mm的口子還是可以修補的，這樣能夠節省不少費用。
寶馬都用防爆胎的原因解釋
1、當爆胎時，輪胎胎壁毀壞，輪胎瞬間失去支撐力，汽車重心立即發生變化，導致汽車失控。而汽車失控是十分要命的，尤其是對于沒有什么經驗的駕駛者來說，可能會做出錯誤的駕駛動作，這樣不僅對車而且對人會造成很嚴重的傷害。而防爆胎的出現，無疑就是用來應對這種狀況的，防爆胎大大提高了高速爆胎的安全性，在零胎壓的情況下還能以80km/h的速度繼續行駛。
2、防爆胎價格高，所以這就把能配備防爆胎的車型限制在豪華品牌中，幾乎是配備在豪華品牌的高端車型中的，這可以彰顯寶馬車主的身份。
3、使用防爆胎，就不需要配備備胎。車子減重，有利于提高車輛的操控性。
