診斷過程：
01執行故障診斷儀檢測，故障信息顯示2缸工作不良。清除故障碼，重新啟動車輛，該故障碼再次出現。
02繼續查詢DME2控制模塊的故障信息，內容為8缸工作不良，也存在缺火故障。
03導致氣缸工作不良的原因涉及多個系統，此車燃油壓力正常，點火線圈和火花塞也正常。
故障確定與排除：
檢查氣缸壓力和是否漏氣。該發動機的結構非常復雜，必須拆卸進氣歧管才能測量氣缸壓力。在檢查過程中，發現有曲軸箱廢氣管沒有插牢，有可能導致發動機怠速不穩。將其重新插牢，測量各缸壓力，均正常，故障徹底排除。
帶有電子氣門裝置的發動機對漏氣是非常敏感的，這是因為進氣量通過進氣門直接控制，進氣歧管內部接近于真空，一旦漏氣便會對混合氣造成影響，影響氣缸內部燃燒，導致發動機工作不良。發動機控制模塊識別到此故障后，便會判斷為失火故障，以防止三元催化轉換器損壞。
