這其中，輪胎爆胎的危害為大，因為這種狀況是愛突然之間發生的，幾乎沒有給駕駛員留下任何準備、反應的時間，但爆胎對安全的危害也是最大的，尤其是在高速公路上，因為爆胎導致車毀人亡的事故層出不窮。爆胎確實可怕，但處理得當的話，也能力挽狂瀾，將損失盡可能減小，哪怕是高速行駛，也有可能避免出現碰撞、失控的惡性事故，但這個做法并不算很容易，尤其是對于沒有經驗的新司機，今天西安汽車救援中心就為大家詳細的整理一下，遭遇爆胎時應該怎么處理。
為什么會爆胎？
爆胎的原因多種多樣，總結下來有如下原因：過度磨損、輪胎老化、超速超載、氣壓過高或偏低、撞擊或劃傷、輪胎有起包現象、輪胎有爆裂缺陷等。
輪胎是汽車唯一與地面接觸的部位，由于其完全暴露在外，飽受風吹雨打日曬的折磨，而且平日也難免各種摩擦、碾壓，算得上汽車上最“苦命”的部件，日久天長，輪胎橡膠就會出現老化，一般來說，乘用車的輪胎使用壽命最一般是3-4年或4-8萬公里，達到任何一個條件，即便輪胎還比較新，跑得里程比較少，也要及時更換了，因為是暴露在外的部件，長期被日曬、酸性、堿性或其他化學物質侵蝕，輪胎橡膠會逐漸老化，出現裂紋，這不僅導致輪胎性能下降，同時也增加爆胎的隱患。
另外，不同車輛配備的輪胎，根據使用目的不同，輪胎的安全最高速度和承載能力都有細致的劃分，如果使用低速度級別的輪胎，那么超速行駛時，輪胎就很容易承受不住壓力而爆胎。而超載同樣是輪胎爆胎的重要原因，而且這一點絕不是只針對貨車，普通的家用車也會因為負載過多，而導致爆胎幾率大增。
另外在路上，駕駛員應該注意觀察路況，尤其是路面有突出的井蓋、鋒利的石頭等危險物，非常容易劃傷輪胎側壁。國內的公路質量層次不齊，尤其是夜間視線不好，更容易被這種路上潛伏的危機暗算，唯一的解決方案就是，在你不熟悉的道路，一定不要開太快，保證為自己留出足夠的反應時間。遇到這些危險，盡量躲避，如果實在無法避開，也應提前采取減，這樣一旦輪胎爆胎，車速越低，你的回旋余地就越大，補救的難度也越小。
另外還有一種隱患，屬于已經給駕駛者做出提示，但已然容易被忽略的危機，就是輪胎上的“傷痕”。在用車時，我們難免會讓輪胎剮蹭到路緣石，或者有些車主索性就騎著路肩停車，但這種做法都對輪胎有一定傷害。如果輪胎因為這些不正常受力，或本身質量不佳，出現鼓包，就一定不要繼續使用了，雖然看上去輪胎還能繼續用，但這種鼓包的輪胎可是很容易爆胎的，簡直就是裝了個定時炸彈在車上，所以發現這種狀況，一定要立刻更換輪胎。
另外還有就是關于輪胎被扎后修理不當，也是造成爆胎的一個誘因。如果輪胎正面被扎，根據被扎的程度，還可以通過補胎繼續使用，如果是側面胎壁被劃傷，是絕對無法通過維修解決的，只能更換。
