1.潤滑油消耗異常:行駛中，發動機潤滑油消耗也比平時高。行駛一定里程后，儀表盤很快顯示潤滑油量不足。這種情況通常是由以下三個原因引起的:
一是由于發動機活塞密封問題，導致活塞與氣缸壁間隙過大，出現燒油現象。二是可能是發動機的零件磨損嚴重，使得零件之間的間隙過大，導致潤滑油消耗異常。三是個別發動機使用的潤滑油不達標，導致潤滑油消耗異常。
2.發動機過熱故障:由于汽車發動機的特殊結構，在運行過程中很容易出現冷卻液溫度過高的情況。冷卻液溫度一旦超過正常值，發動機就無法正常散熱，會導致發動機過熱，影響發動機的正常運轉。冷卻系統運行異常的主要原因是溫控器故障、散熱器故障、風扇故障、水箱堵塞等。
3.發動機艙異味:受發動機高溫影響，周圍電線容易燃燒或融化，散發出刺鼻的氣味。發動機艙氣味也可能是維修時隨著發動機溫度升高，大量潤滑脂揮發而產生的氣味。
