抱剎的外觀與碟剎的外觀不同：抱剎結構簡單，碟剎結構復雜。
剎車原理不同：握住制動器是通過機械傳動拉動鐵帶，以減少制動片與制動裝置之間的摩擦，碟剎通過摩擦蝶使車輛減速，抱剎的結構簡單，抱剎結構復雜，制動器的維護很方便，但抱剎的維護更復雜，抱閘的原理是使用機械傳動，從外到內抱住輪轂進行制動，盤式制動器的原理是利用液壓油推動制動片摩擦不銹鋼片進行制動，碟剎的散熱速度快，不怕水，但抱剎遇到水時制動效果會變差。
成本不同：碟剎成本更高，后期維護成本更高，抱剎報價便宜，后期保養也便宜，抱剎廣泛應用于自行車行業，一些低端電動汽車市場也會使用制動器。
剎車強度不同：碟剎制動力強，抱剎制動力弱，碟剎廣泛用于汽車前輪，一些豪華轎車在四個車輪上都裝有碟剎，以提高安全性。
抱剎的剎車系統反應緩慢，力不易控制，制動聲音非常刺耳，盤式制動器具有靈敏的制動功能，沒有刺耳的制動聲。
價錢不同：購買碟剎會讓車主花費更多的錢。
保養不同：碟剎的后續保養也很簡單，可以說是物有所值。
