爆燃的傾向加大，使零件因承受額外沖擊性負荷而造成早期損壞。發動機溫度過高時，燃燒室內部的溫度非常高，很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣，引發爆燃，引起強烈的發動機沖擊和振動。
運動件的正常間隙被破壞，運動阻滯，磨損加劇，甚至損壞。發動機溫度過高時，活塞會過度熱膨脹，使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失，從而使活塞運動阻力變大，甚至將活塞、缸壁拉傷。
潤滑情況惡化，加劇了零件的摩擦磨損。發動機溫度過高時，潤滑油的粘度隨之下降，在摩擦表面不能形成良好的油膜，從而加劇了零件的磨損。
零件的機械性能降低，導致變形或損壞。附近汽車救援公司認為發動機溫度過高時，活塞環彈力會急劇下降，因此不能良好的密封活塞與缸壁的間隙，不能更好的完成刮油、布油的功能，由此會引發發動機下排氣、燒機油等故障。
