社旗縣拖車24小時服務(wù)熱線電話
拖車熱線是：138-9777-3111
車子在路上壞了也可以撥打122汽車救援電話，也可以撥打車子投保的保險(xiǎn)公司的救援電話進(jìn)行救援。
社旗縣叫拖車的方法
1、地點(diǎn)。
2、車況，輪子能不能動。手剎放不放得下來。越詳細(xì)越好。
3、車子本身的信息，顏色，車型、牌號。
4、拖車勾，一定要確認(rèn)下，如果沒有，要跟拖車公司說清楚。
下面介紹社旗縣拖車的方法/步驟：
1.將安全警告標(biāo)志放置在故障車后交通法規(guī)規(guī)定的安全位置。
2.檢查故障車的牽引裝置并正確使用，找到牽引車輛后方和被牽引車輛前方的拖車掛鉤位置，很多轎車的拖車掛鉤位置設(shè)計(jì)在保險(xiǎn)杠下部，一般都會在車輛使用手冊中標(biāo)注出明確位置，車主也可以通過觀察前、后保險(xiǎn)杠發(fā)現(xiàn)有處暗藏空間，此處使用圓形或方形蓋子覆蓋的位置就是汽車拖車掛鉤位置所在。拖車牽引繩與故障車的連接必須牢固，牽引故障車上板前，將故障車變速開桿軒于空擋，關(guān)閉所有用電備。
3.有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進(jìn)行組裝。卸下保險(xiǎn)杠上的蓋子后，組裝隨車攜帶的掛鉤。
4.當(dāng)故障車輪胎接觸平板前端止推器后，將平板降至水平復(fù)位，故障車要拉緊水剎。
5.安裝拖車工具。不論是選用軟質(zhì)還是硬質(zhì)的拖車工具，安裝時都要保證連接汽車掛鉤時牢固可靠，拖鉤上設(shè)計(jì)有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒有安裝拖鉤的軟質(zhì)拖車?yán)K在使用時要捆綁活結(jié)，如果打死結(jié)后經(jīng)過巨大牽引力的拉扯會使拖車?yán)K很難解開。
6.故障車安全固定完成后，要按順時針和逆時針方向反復(fù)檢查故障車狀態(tài)和捆綁帶拉力情況，杜絕安全情況。
7.牽引車使用1擋起步，保證大扭矩提供足夠的牽引力，同時牽引車需要控制車速，保持平穩(wěn)行駛，當(dāng)感到稍有阻力時增加動力輸出。手動擋車型避免猛抬離合踏板，采用半聯(lián)動緩慢起步，以免對汽車造成損壞。
社旗縣拖車救援一般多久能到
社旗縣拖車救援一般在30分鐘之內(nèi)就可以到達(dá)，但如果你身處偏遠(yuǎn)地區(qū)，路況比較差，路途比較遙遠(yuǎn)的話，可能得需要60分鐘的時間才能夠到達(dá)。
社旗縣拖車時的注意事項(xiàng)
1、拖車時要小心，速度在30km每小時以內(nèi)，盡量減少急轉(zhuǎn)彎和急剎車。
2、與前面的車保持足夠的距離，超改變行駛車道時考慮拖車的長度。
3、在拖車尾部有輔助照明，必要時連接拖車和拖車的氣路系統(tǒng)，以備拖車剎車。
4、要求采用鏈進(jìn)行拉鏈，可以避免發(fā)生重大事故，在拉鏈工作前，無論道路遠(yuǎn)近，都必須按要求仔細(xì)工作。
5、清掃障礙工作前連接輸送機(jī)，拖動工作后，出發(fā)前脫離輸送機(jī)，液壓泵和變速器損壞。
社旗縣拖車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是什么
1、小型車輛(2.5噸以下貨車，15座以下客車)在城區(qū)道路內(nèi)被拖走的，收取標(biāo)準(zhǔn)是每次200元，在市區(qū)外公路上則執(zhí)行空車2元/公里，重車5元/公里的標(biāo)準(zhǔn)，但基價起點(diǎn)為200元。
2、中型車(2.6-7噸貨車,16-40座客車)城區(qū)道路上每次300元，公路上執(zhí)行空車3元/公里，重車10元/公里，但基價起價300元。
3、大型車(7.1-14噸貨車，41-60座客車)城區(qū)內(nèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為400元，公路上執(zhí)行空車4元/公里,重車15元/公里，基價起價350元。
4、特大型車(14.1噸貨車,61座以上客車)城區(qū)內(nèi)400元/次，公路上則執(zhí)行空車4元/公里,重車20元/公里，基價起價為400元。
而三輪機(jī)動車和兩輪摩托車在城區(qū)道路上拖車每次分別收取100元和30元，在公路上發(fā)生事故拖車時執(zhí)行基價起價分別為100元和30元。
社旗縣拖車救援的工作流程
社旗縣接到車主電話，社旗縣道路救援的客服人員會首先詢問事故地點(diǎn)和車輛問題；
隨后，根據(jù)地點(diǎn)和故障原因安排救援車輛，一般10分鐘至1個小時內(nèi)能夠到達(dá)；
救援人員到達(dá)事故地點(diǎn)后，先評估事故，再確定是現(xiàn)場維修還是呼叫拖車；
如果故障能夠被解決是最圓滿的結(jié)果。但如果需要拖車，他們會征求車主意見，并等待下一步救援。
